Klaus Zellmer
Předseda představenstva
Škoda Auto a.s.
Vážení čtenáři,
Rok 2025 má potenciál stát se jedním z nejúspěšnějších pro objemové značky v automobilovém průmyslu. Současně však může být i jedním z nejnáročnějších v naší historii. Vnější faktory, jako je globální ekonomická nejistota, rostoucí konkurence z Asie a nestálá geopolitická situace, budou nadále přetrvávat, nebo dokonce sílit. Navíc možná rizika spojená s pokutami za emise CO2 v Evropě jsou v roce 2025 zásadní výzvou pro všechny automobilky, protože přísnější limity EU vstupují v platnost v době, kdy poptávka po elektromobilech zůstává nejistá.V této souvislosti stojí za zmínku, že v roce 2025 si připomínáme 130. výročí založení naší společnosti. Během této doby jsme prošli mnoha proměnami. Rok 2024 byl pro nás vítězný, ale nehodláme usnout na vavřínech. Naopak, budeme dále pracovat na tom, abychom se ještě zlepšili – stejně jako každý vítězný tým před další sezonou. Zaměříme se na to, abychom se stali ještě výkonnější organizací a zajistili naši společnost i do budoucna.
rok 2024 byl zkrátka nejúspěšnějším rokem v historii společnosti Škoda Auto, a to jak z hlediska pozice značky, tak finančních výsledků. Tento úspěch je především zásluhou nasazení a cílevědomé práce všech ze „zeleného týmu“ – od našich dodavatelů a partnerů z dealerské sítě přes všechny škodováky, kteří naše vozy vyvíjejí, vyrábějí a prodávají, stejně jako zaměstnance, kteří jim poskytují nezbytnou podporu, až po našeho sociálního partnera KOVO. Díky nim jsme v roce 2024 nabídli svým zákazníkům dosud nejrozmanitější a nejmodernější produktové portfolio, které zahrnuje modely s vysoce účinným benzinovým a naftovým pohonem, mild-hybridy, plug-in hybridy a rostoucí řadu čistě elektrických vozidel.Tato pestrá nabídka modelů nám v kombinaci s trvalým zaměřením na zákazníky v uplynulém roce pomohla dosáhnout pozici čtvrté nejprodávanější automobilové značky v Evropě. Toto je významný milník a jsem hluboce vděčný našim flotilovým i soukromým zákazníkům za jejich pozitivní odezvu. Celkem jsme dodali 926 567 vozidel, z toho 79 553 čistě elektrických.Těchto výsledků jsme dosáhli nejen udržením efektivity, ale i navýšením ziskovosti. Tím jsme pomohli zajistit do budoucna pokračující odolnost naší společnosti pro naše zaměstnance, jejich rodiny a širší komunity. Rentabilita tržeb za rok 2024 se zvýšila na 8,2 % oproti 7,2 % v roce 2023. Dosáhli jsme rekordního obratu ve výši 25,5 miliardy €, což je nárůst o 6 % oproti předchozímu roku, a zvýšili jsme provozní zisk o 20,5 % na 2,1 miliardy €. Čistý peněžní tok se více než zdvojnásobil na pozoruhodných 1,9 miliardy €. Těchto výsledků jsme dosáhli navzdory zpomalující poptávce po automobilech v Evropě, rostoucí globální konkurenci a přetrvávajícím výzvám v oblasti nákladů včetně vysokých cen energií v našich hlavních výrobních lokalitách.Pokračovali jsme také v rozvoji svého programu internacionalizace. Zatímco se nám daří v Evropě, naším strategickým záměrem je vytvořit silnou druhou základnu. Právě proto usilujeme o úspěch v Indii, která je nejslibnějším trhem na světě. Do roku 2030 se Indie stane třetí největší ekonomikou na světě. Se svým novým modelem Kylaq máme jedinečnou příležitost překonat roční prodeje 100 000 vozidel již v roce 2025. Indie navíc slouží jako klíčové centrum pro růst v dalších regionech, včetně ASEAN a Blízkého východu. Pokračujeme také v plánech na zahájení výroby s partnerskou společností ve Vietnamu, což otevírá nové příležitosti na dalším rychle rostoucím trhu, kam Škoda vstoupila v roce 2023 s importovanými modely.Základem našeho úspěchu je silná finanční pozice. Potřebujeme vlastní zdroje, abychom zajistili, že budoucnost máme pevně ve svých rukou. Rok 2024 znovu potvrdil odolnost našeho obchodního modelu i škodováků v náročném prostředí. Klíčovým nástrojem je náš program Next Level Efficiency+, který si klade za cíl ušetřit kumulativně 6,5 miliardy eur do roku 2029. Jedná se o zajištění naší budoucnosti.
Klaus Zellmer
Předseda představenstva
Škoda Auto a.s.
Thomas Schäfer
předseda dozorčí rady
Škoda Auto a.s.
díky svému působení ve společnosti Škoda Auto, na které stále velice rád vzpomínám, mám k této úžasné značce – a samozřejmě i ke všem zaměstnancům – velmi osobní vztah.Škoda Auto si u mě nadále udržuje vysoké uznání za svůj pragmatismus, realistický přístup a vynalézavost – důležité vlastnosti, které jsou v dnešní době mimořádně cenné. V roce 2024 se tlak na automobilový průmysl opět zvýšil v důsledku narůstajících geopolitických konfliktů, klesající poptávky po elektromobilitě a rostoucí konkurence.V těchto náročných časech se však společnosti Škoda Auto podařilo dosáhnout významných úspěchů: Nový plně elektrický Elroq je úchvatný vůz a nejvíce konkurenceschopný elektromobil ve svém segmentu v Evropě, který dosáhl cenové parity s modely se spalovacími motory. V Indii, kde Škoda Auto zodpovídá za veškeré aktivity koncernu Volkswagen, značka Škoda udělala další klíčový krok ve své strategii internacionalizace uvedením cenově dostupného modelu Kylaq. Nové přístupy, například využití gamifikace v komunikaci prostřednictvím projektu Vision GT, umožnily značce Škoda oslovit mladší publikum. Vytvoření tohoto digitálního závodního vozu inspirovaného DNA značky v reálném motorsportu bylo rázným krokem směrem do budoucnosti. Na poli udržitelnosti propojuje iniciativa „Curiosity Fuel Coffee“ rodinné farmy, lokální pražírny, závody Škoda Auto, kanceláře a výrobu v rámci oběhového hospodářství, což vytváří efektivní a udržitelný dodavatelský řetězec, navíc přinášející vynikající chuť v každém šálku. Obchodní a finanční úspěchy značky jsou rovněž pozoruhodné: Škoda zvýšila svůj podíl na trhu a stala se čtvrtou nejoblíbenější automobilovou značkou v Evropě, přičemž v roce 2023 byla sedmá a v roce 2022 desátá. S rentabilitou tržeb přesahující osm procent významně přispívá k úspěchu skupiny velkoobjemových značek Brand Group Core.
Už teď se těším, až v příštím roce uvidím sílu Brand Group Core v praxi – s dostupnými elektromobily s cenou začínající pod hranicí 25 000 € a s mnoha dalšími synergiemi, které společně realizujeme se značkami Volkswagen, Škoda, SEAT/CUPRA a Volkswagen Užitkové vozy.
Thomas Schäfer
předseda dozorčí rady
Škoda Auto a.s.